A Sociedade Internacional de Fotogrametria e Sensoriamento Remoto (ISPRS) é uma das organizações líderes no setor de geomática e tem uma parceria de longa data com “GIM International”. Confira a entrevista com Christian Heipke, secretário-geral da ISPRS, que compartilhou seus pontos de vista sobre o papel cada vez maior de veículos aéreos não tripulados (VANT), um grande desenvolvimento na aquisição de dados no momento e sobre sensoriamento remoto. Christian Heipke também é membro do Comitê Científico do “UAV-G 2013”, em Rostock, na Alemanha, uma conferência que incide sobre veículos aéreos não tripulados em geomática.

Uma das principais e mais recentes desenvolvimentos na fotogrametria é o surgimento de sistemas aéreos não tripulados. O que você acha de toda a exposição que os VANTS estão recebendo hoje em dia?

Eu acredito que o desenvolvimento do VANT é muito positivo para a nossa comunidade: em primeiro lugar, aumenta as possibilidades de captura remota de dados, sequências de imagens, dados de varredura a laser, temperaturas, concentração de gases, etc. e assim, dá às pessoas que utilizam esta tecnologia profissionalmente uma vantagem competitiva. Em segundo lugar, quando você tem o controle sobre a sequência completa de aquisição , processamento e distribuição de informação geoespacial, você tem mais confiança nesta tecnologia, especialmente se você não é um especialista em geomática. Além disso, os VANTs aproveitam a cobertura considerável da mídia que ajuda a nossa indústria. E, finalmente, há um aspecto divertido entre os VANTs e as pessoas que gostam de brincar com esses dispositivos que mais uma vez dá a nossa indústria uma imagem positiva, e pode até mesmo ajudar a atrair mais estudantes para o nosso campo.

Quais aplicações relacionadas à geotecnologia são suscetíveis de se beneficiarem com o uso dos VANT?

Como uma plataforma do tipo VANT, estamos falando em fotogrametria que fecha a lacuna entre a imagem terrestre e aérea. O VANT é muito mais fácil de empregar que o de aeronaves, e pelo menos para pequenos projetos é muito mais econômico. As aplicações possíveis incluem arqueologia, agricultura de precisão e mapeamento de pequenas áreas em geral. Se o monitoramento é parte do trabalho e da área deve ser revista com frequência, por exemplo, na documentação de um canteiro de obras ou ao monitorar engarrafamentos ou eventos desportivos, este é, naturalmente, um bônus adicional. Pode-se também imaginar um VANT sendo equipado com uma câmera térmica para detectar fugas de calor em plantas industriais. Na gestão de desastres, é claro, as equipes de resgate podem se beneficiar do uso do VANT para obter rapidamente uma visão geral da situação, e aplicações de segurança também pode lucrar com os VANTs.

Qual será o papel do VANT para modelar o ambiente construído em 3D?

Uma vez que o ambiente construído é naturalmente uma área onde muita mudança acontece, o monitoramento é uma tarefa importante. O VANT pode ser usado para verificar se um banco de dados do bairro é completo e atualizado, comparando seu conteúdo com imagens VANT, ou para a aquisição de imóveis recém-construídos, anexos, etc. Como mencionado anteriormente, as imagens oblíquas tiradas de um VANT também pode ser usado para processar o modelo 3D da cidade para fins de visualização.

Existem grandes obstáculos que bloqueiam o caminho para o VANT se tornar uma tecnologia fotogramétrica estabelecida?

Em termos de tecnologia, a energia é um dos fatores mais limitantes hoje. As baterias são muito pesadas, assim os VANT só podem ficar no ar por um período relativamente curto de tempo. Para VANT de asa rotativa, como quadricopteros e octacopteros, bem como para alguns sistemas de asa fixa, o vento e o clima pode ser outro fator limitante, sobrevoar em condições meteorológicas adversas não é aconselhável. No lado não técnico, as licenças de voo geralmente são difíceis de obter por razões de segurança e privacidade de dados, pode se tornar um problema, como foi o caso do Google Street View em alguns países. Mas com planejamento adequado, essas questões não deve ser um obstáculo real para projetos fotogramétricos.

A legislação é um problema quando se trata de uma implementação mais ampla do VANT no setor de geomática. Que desenvolvimentos você prevê, em termos de aspecto legal?

Vejo duas questões aqui: privacidade de dados e segurança técnica. Quanto à privacidade dos dados está em pauta, é preciso regras claras, de preferência, não só a nível nacional, em quais estados e em quais circunstâncias o uso de um VANT é permitido. Uma maneira de aumentar a aceitação pública pode ser para permitir que as pessoas que sentem que estão sendo observadas por um VANT de passagem. Eles poderiam, por exemplo, enviar uma mensagem a partir de seu telefone celular para saber que tipo de dados a aeronave está capturando. Eles também poderiam pedir para ter um fluxo de vídeo online transmitida para o seu dispositivo local, para que eles possam verificar se há ou não a sua privacidade está sendo infringida. Essa comunicação bidirecional com um VANT desconhecido pode parecer irrealista, mas a tecnologia de hoje faz com que isso seja viável. Quanto à segurança está em pauta, é preciso desenvolver os sistemas a um nível que os acidentes se tornem muito improváveis. Controle de tráfego aéreo pode servir como um modelo a seguir nesta questão. Devemos atentar, é claro, que os acidentes ainda vão acontecer, assim como acontecem no tráfego aéreo tripulado. O desafio é fazer com que os VANT sejam seguros o suficiente para que o nível de risco torna-se aceitável

A resolução espacial de imagens de satélite de hoje é 41 centímetros, embora este valor seja efetivamente 50 centímetros devido a restrições do governo dos EUA em imagens civil. A tendência é uma resolução cada vez maior. Será que tais imagens eventualmente podem tornar-se um concorrente para aerofotogrametria?

A resposta é um sim claro. Em uma resolução no solo de 50 cm, já vemos uma forte concorrência. Claro, a mecânica celeste não pode ser derrotada, os satélites devem seguir suas órbitas. Por isso, hoje em dia, as imagens de espaço não pode ser efetuada com a mesma flexibilidade que as do ar. Mas esta situação pode mudar, uma vez que temos acesso a constelações de satélites, e estes começaram a aparecer nos últimos anos. “RapidEye” com cinco satélites com média resolução e o sistema francês “Pléiades” com dois satélites de alta resolução são apenas os dois primeiros exemplos. Por outro lado, existe uma necessidade clara de resolução do solo ainda mais elevada para muitas aplicações. Muitas das imagens aéreas adquiridas hoje têm um tamanho de pixel no terreno de 10 centímetros ou menos. Assim, parece que ainda haverá um mercado tanto para o satélite e imagens aéreas em um futuro próximo.

VANTs podem operar de forma autônoma, como resultado de plano de voos digitais, enquanto o software de hoje permite a geração automática de modelos digitais de elevação e ortoimagens. Como as estações fotogramétricas digitais (DPW) convencionais precisam ser adaptadas a fim de se tornar um software VANT?

A maioria das estações fotogramétricas são otimizadas em relação a blocos de imagens aéreas com direção de visualização paralela e sobreposição regular e em toda a direção de voo. No entanto os VANT produzem muito mais e muitas vezes imagens menores com bastante variação na orientação exterior e sobreposição irregular e a direção de visualização pode ser oblíqua ou nadir. A fim de lidar com tais imagens, as estações fotogramétricas devem tornar-se mais flexíveis e mais robustas, isso também vale para formatos de entrada, mas principalmente para a geração automática de valores aproximados para executar processos de correspondência e de ajuste do bloco e uma ponderação adequada de distorção durante a exploração da imagem. Além disso, a inspeção manual de imagens oblíquas é uma necessidade. Finalmente, devido ao grande número de imagens, uma de navegação livre e suave através de diferentes modelos estéreo sem intervenção do operador é uma obrigação.

Que desenvolvimentos importantes que você prevê, em tecnologia de aquisição de dados geográficos em geral, e na fotogrametria especificamente, nos próximos cinco anos?

Acho que o que vamos ver é uma integração mais estreita entre as metodologias de aerofotogrametria close-range e imagens VANTs oblíquas são apenas dois exemplos desta tendência. Veremos também uma maior integração de diferentes sensores (câmeras ópticas, térmicas, laser scanner, etc.) para formar geo-sensores em redes e plataformas para o mapeamento móvel e aplicações robóticas. Em uma nota mais geral, o crowdsourcing¹ e mapeamento da comunidade são alternativas muito interessantes para a aquisição de dados tradicionais. No caso do pós-processamento, vamos ver mais e mais automação para aquisição de dados de vetoriais, atualizações e monitoramento. Orientação do sensor, criação de superfície e geração de ortofotos já são automatizados, a classificação e interpretação de imagens vão seguir o mesmo caminho no futuro. A necessidade é , em parte, devido à enorme quantidade de dados que estão sendo adquiridos todos os dias, acho que dos muitos satélites em órbita , e quantos milhões de imagens estão sendo enviados para a web todos os dias. Automação é a única maneira de processar esse volume cada vez maior de imagens. Processamento em tempo real é outra tendência que vai se tornar mais importante. Eu já mencionei desvio de obstáculos, que por sinal também é importante nas campanhas do VANT, mas muitas tarefas de monitoramento exigem resultados rápidos também. Geoinformação para uso pessoal, tais como a navegação de pedestres e serviços baseados em localização personalizadas são outra força motriz em nosso campo. Todas essas tendências são naturalmente governadas pelo desenvolvimento da internet, e padronização ecomputação ubíqua² se tornará cada vez mais importante.

¹ Crowdsourcing é um modelo de produção que utiliza a inteligência e os conhecimentos coletivos e voluntários, geralmente espalhados pela Internet para resolver problemas, criar conteúdo e soluções ou desenvolver novas tecnologias, assim como também para gerar fluxo de informação.

² Computação ubíqua  ou computação pervasiva: é um termo usado para descrever a onipresença da informática no cotidiano das pessoas.

Os VANT foram chamados de exagero por algumas pessoas na indústria da geomática. Essas pessoas eram muito céticas, eles deveriam agora admitir que a revolução dos VANT já começou?

Eu acredito mais na evolução do que na revolução. Como em muitos outros campos , uma vez que uma nova e promissora tecnologia ou tendência surge, há sempre algumas pessoas que acreditam que ele vai resolver todos os problemas atuais. Claro, os VANT não, mas eles têm um grande potencial para preencher a lacuna entre a pesquisa aérea e terrestre. No momento, fonte de alimentação e tempo de voo, portanto, é limitado, VANT são sensíveis ao vento, e uma série de questões jurídicas aguardarem uma solução. Mas os VANT são muito bons e muito promissores a serem seriamente prejudicados por esses problemas, pois eles vão encontrar seu caminho em prática como uma tecnologia complementar de aquisição de dados no campo da geomática._

DEIXE UMA RESPOSTA

Please enter your comment!
Please enter your name here